アンカーポイント
車埕駅
紹介
車埕駅は日本統治時代に建てられた集集支線鉄路の終点です。集集線は全長29.7キロで、台鉄のローカル支線の中で最長です。二水駅から乗車すると、沿線の美しい景色を隈なく眺められます。また、五番目のトンネルを通り抜けた後は視界が開けます。漆黒のトンネルから青い空と緑の林が目の前に現れ、清々しい気分になるはずです。まるで桃源郷を訪れたかのような雰囲気で、またの名を「秘密の花園」と称せられています。
現在の車埕駅は1999年9月21日に発生した921大地震で厳重な損傷を受け、日月潭国家風景区管理処が使用する原木で再建されました。駅前の空き地も原木が敷き詰められており、一つの特色となっています。現在、積極的に観光開発が進められています。鉄道、電力、木材、ワイナリーを産業の主軸として推進し、再びかつての繁栄を取り戻したいと願っています。
現在の車埕駅は1999年9月21日に発生した921大地震で厳重な損傷を受け、日月潭国家風景区管理処が使用する原木で再建されました。駅前の空き地も原木が敷き詰められており、一つの特色となっています。現在、積極的に観光開発が進められています。鉄道、電力、木材、ワイナリーを産業の主軸として推進し、再びかつての繁栄を取り戻したいと願っています。
観光スポット情報
施設
- 公共のトイレが
- WIFI
アクセス方法
お選びになった出発点に応じて適した交通手段を選択します更新しました：2020-12-01
